HomeĐời SốngTdi là gì

Tdi là gì

06:57, 09/04/2021
Dân trí

"TDI" từ lâu đã trở thành một thuật ngữ xe hơi thân quen, đó là viết tắt của Turbo-Diesel Direct Injection - động cơ diesel tăng áp xịt nhiên liệu trực tiếp của Audi. Nhân kỷ niệm 25 năm ra đời động cơ diesel huyền thoại này, hãy cùng nhìn lại lịch sử hào hùng tiến nhanh.

Bạn đang xem: Tdi là gì


Thậpniên 70: khủng hoảng rủi ro dầu mỏ

Từ thời kỳ này, một đội nhóm bao gồm 10 kỹ sư của Audi bắt đầunghiên cứu và phân tích phương thức phun nhiên liệu đa điểm. Hãng Bosch tập trungnghiên cứu và phân tích một các loại bơm hướng trục, tinh chỉnh và điều khiển điện tử tạo thành áp suấtlên tới mức 900 bar (đơn vị chức năng đo áp suất).

Trong khối hệ thống này, sự cung ứng của 2 lốc xoáy nghiền lênkim phun trên nhị hành trình khác biệt, giúp giảm nút tiêu thú nhiênliệu, nâng cấp quy trình đốt cháy nguyên liệu và sút tiếng ồn ào.

Năm1989: bộ động cơ 2.5 TDI thành lập (Tỷ số nén: 13,3 bar)

Tại Triển lãm xe hơi Frankfurt năm 1989 ngơi nghỉ Đức, Audi giới thiệumột mẫu mã hộp động cơ mới - 2.5 TDI được gắn thêm cho xe Audi 100. Kân hận động cơ 5xy-lanh trực tiếp mặt hàng này được đồ vật bộ tăng áp phun thẳng vàtinh chỉnh và điều khiển hoàn toàn điện tử đầu tiên trên trái đất, mang đến năng suất 120sức ngựa cùng mômen xoắn cực đại 265 Nm trên 2250 vòng/phút ít.

Với tốc độ đạt tới 200 km/h, Audi 100 2.5 TDI tiêu thụnguyên nhiên liệu ở tại mức vừa phải theo chuẩn chỉnh thời bấy giờ đồng hồ 5,7L/100 km.

Bắt đầu từ năm 1994, Audi trang bị động cơ 5 xy-lanhđến loại A6, các loại động cơ phối phù hợp với một một số loại bơm piston phía tâmmới, cùng một bộ hóa học xúc tác ôxy hóa và hệ thống tịch thu khíthải.

Năm1991: động cơ TDI 1.9 tăng áp khí nạp trở nên thiên (Tỷ số nén: 12 bar)

*

Audi 80 là mẫu mã xe cộ thứ nhất được trang bị động cơ 1.9Ltăng áp khí hấp thụ, với hiệu suất 90 mã lực và tế bào men xoắn 182 Nm. Bốn nămsau, Audi trang tiêu cực cơ này đến cái A4, với hiệu suất 110 sức ngựa.

1997:bộ động cơ V6 TDI trước tiên trên quả đât (Tỷ số nén: 15,6 bar)

Loại bộ động cơ này có phong cách thiết kế tất cả 4 xu-páp, dungtích 2.5L, đến năng suất 150 mã lực, cùng mô-men xoắn 310 Nm. Động cơ 2.5TDI rứa hệ cuối gồm công suất 180 sức ngựa đã có được gắn thêm bỏ lên trên cáccái A4, A6 và A8.

1999:bộ động cơ V8 (Tỷ số nén: 18,1 bar)

Với hiệu suất 328 mã lực, bộ động cơ V8 TDI của Audi A8đánh dấu bước bắt đầu của khá nhiều technology bắt đầu của Audi: vỏ máybằng gang graphit bao gồm vân, khối hệ thống tịch thu có tác dụng rét khí thải cùng hệthống xịt nguyên liệu trực tiếp thao tác làm việc ở áp suất 1.350 bar

2001:động cơ 1.2 TDI (Tỷ số nén: 14,7 bar)

Loại động cơ nhỏnày được Audi đính mang lại chiếc A2, thực hiện klặng phun cung ứng một áp suấtlên đến mức 2050 bar - công nghệ vì chưng tập đoàn lớn Volkswaren cùng Bosch hợp tác ký kết pháttriển.

Xem thêm: Cách Khắc Chế Veigar Đường Giữa Solo Mid Mùa 10 2020, Cách Khắc Chế Veigar Mùa 11

2004:động cơ 3.0 TDI (Tỷ số nén: 18,9 bar)

Bản 3.0 TDI có hiệu suất cực đại 171 kW, tương đương233 sức ngựa. Động cơ này có phong cách thiết kế một bộ lọc hạt, đi kèm theo theocông nghệ mới là kyên ổn xịt năng lượng điện tử. Với technology đỉnh điểm này, việcphun nguyên nhiên liệu cùng với áp lực nặng nề lên đến mức 1600 bar sẽ tiến hành điều khiển và tinh chỉnh điệntử nhằm tiết kiệm ngân sách và chi phí xăng, đôi khi tăng năng suất bộ động cơ.

2008:bộ động cơ V12 TDI (Tỷ số nén: 21 bar)

12 xy lanh phun nguyên nhiên liệu trực tiếp với áp lực 2000bar, đồ vật đến dòng xe cao cấp Q7 tự cuối năm 2008. Với dung tích6.0L, động cơ đến hiệu suất 500 mã lực với mô men xoắn 1000 Nm tự 1750-3250vòng/phút ít.

2009:hộp động cơ 3.0 TDI diesel sạch mát (Tỷ số nén: 21 bar)

Trước những yêu cầy ngày càng hà khắc về kiểm soátkhí thải, tuyệt nhất là ở Mỹ, hãng Audi sẽ thương mại hóa công nghệ dieselsạch vào khoảng thời gian 2009.

Động cơ này được sản phẩm những cảm biến áp suấtbuồng đốt. Một cỗ xúc tác có tác dụng bớt độ đậm đặc NO2 được đặt trong ốngxả.

Phiênbản 3.0 V6 TDI vắt hệ mới

*
*

Thế hệ lắp thêm 3 của động cơ V6 TDI 3.0 reviews vào nămni sở hữu theo một loạt cải tiến: hộp động cơ tiết kiệm ngân sách 13% xăng, đicùng hộp số tiên tiến S tronic 7 cấp cho, tỷ số nén tăng tự 13,3 bar đến21 bar trong vòng 25 năm; với chưa dừng tại đó, thương hiệu còn tuyên cha đang tăngtỷ số nén lên đến mức 31,8 bar vào phiên bản kế tiếp.

Với 2 phiên phiên bản 218 và 272 sức ngựa so với các bản cũtương xứng là 204 cùng 245 sức ngựa, Audi cho biết thêm mô-men xoắn của phiênphiên bản 272 sức ngựa lên tới 600 Nm; tuy thế cho tới lúc này, thương hiệu vẫn chưa công bốthông số mô-men xoắn của phiên bạn dạng 218 mã lực.

Đối thủ đối đầu chủ yếu của động cơ 3.0 TDI vẫn làcác đồng hương thơm Đức, như BMW với những phiên bản 25d, 30d, 35d và sắp tới tớisẽ là serie 3 E46; xuất xắc Mercedes với phiên bạn dạng 3.0 trên các xe cộ 280 CDI, 300CDI cùng 320 CDI.